voilier : Le SKELLIG 2 Sloop -

Levé à l'aube pour prendre la mer avec la marée...
Je jette un oeil à la météo (le site de météo France, météo marine de calvados nautisme, météo Normandie, météo.org, la chaîne météo, météo consult, etc...).
Comme d'habitude, aucun n'annonce le même temps, il y en a donc pour tous les goûts !

Toutefois, un point commun entre tous : vent modéré (entre 5 et 20 km/h selon les sites), mer entre ridée et belle, temps couvert avec quelques éclaircies et pas de pluie.

Je réveille Olivier (il lui faut une bonne heure pour mettre pied à terre...

Sandwichs, boissons, pulls, kway (nos cirés sont restés au fond de la mer il y a 2 ans) et nous partons...

Question vent, nous avons quelques doutes sur le 5 à 20 km/h mais aucun doute sur temps gris...



Comme nous sommes de vrais marins (mais pas tatoués), nous montons confiants dans la navette.

L'aventure commence. Un voilier ayant eu une panne moteur au plus mauvais moment est venu s'échouer contre un pilier de la passerelle. Il sont mal partis.
Nous nous portons à leur secours pour les dégager (un coup de chapeau admiratif au pilote de la navette qui fait une manoeuvre parfaite pour les tirer sans endommager le bateau dont le mat était coincé contre la passerelle et le moteur contre le pilier.


Nous les tirons vers un corps mort pour qu'ils puissent évaluer les dégâts... pendant ce temps, un deuxième voilier (un vieux gréement en bois de 6m de long) se retrouve lui aussi pris contre la passerelle ... mais son mat un peu plus court le laisse glisser sous celle-ci, le mat finit par se briser en deux...

Pendant ce temps la pluie se met à tomber... cela n'arrête pas vrais marins, comme ce picoteux de Cabourg ...



Mais nous, nous décidons de ne pas sortir (pluie battente, vent de force 0) et nous nous réfugions sous un abri pour déguster nos sandwich au thon... miam.... tout en admirant la pluie qui tombe sur l'eau et Tamnavulin qui reste sagement au mouillage...





A bientôt

Vous connaissez Morsalinne ?

C'est en Normandie bien entendu... Un charmant petit village dans le Cotentin, pas loin de Saint Vast (prononcez sin-va) et de l'ïle de Tatihou...

Du vent. De grandes marées...

Nous avons passé quelqus jours très sympa dans la région.

Au cours d'une de nos promenades je suis tombé nez à nez avec le petit frère de Tamnavullin (en version Sinagot).

Une petite photo ...



 
A propos de Tamnavullin, il est à nouveau à l'eau depuis quelques jours.

Il fait beau temps, vent de force 3-4 mais mer peu agitée... nous sommes sortis mais avec un peu d'apréhension...
On est encore un peu traumatisés de notre aventure d'il y a deux ans.
Du coup, la sortie fut écourtée pour cause de vagues qui nous auraient sans doute amusées il y a quelques années, mais qui à présent, nous inquietent...

Même pas mal, on sortira quand la mer sera belle.

A bientôt

Un mois d'aout pourri.

C'est simple, 2 jours de beau temps sur 31 :

le samedi 23 août et le samedi 30 août !

Nous sommes donc partis faire notre 2eme sortie de l'été...

Sortie agrémentée par un incident : le moteur refusait de démarrer... un coup de fil au mécano, sympa, il est venu tout de suite. Diagnostic : le pointeau collé. Il a démonté, nettoyé et c'est reparti. Finalement une heure de perdue.

Après, ce ne fut pas terrible, météo France annonçait un petit force 3 qui s'est traduit par un petit force 0,5...

M'enfin, une balade dans la pétole, sympa quand même .

L'occasion d'essayer notre nouveau grément et d'admirer les réparations de la voile










Toujours le même spectacle sympa : arrivée dans l'estuaire de la Dives par beau temps

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A présent on a décidé de garder nos gilets de sauvetage par tous les temps...





 























































 

Que s'est-il passé après notre mésaventure de l'an passé ?

Au cas où cela vous arrive un jour, voici quelques explications à connaître et quelques conseils utiles.

Tout d'abord, ne jamais laisser dans le bateau vos outils, les objets divers (portefeuille, clés de voiture, lunettes...) et le petit matériel de sécurité en vrac dans les vide poche...
Tout mettre dans un sac attaché solidement à l'intérieur de la cabine. 

Ensuite, la première chose à faire : contacter l'assurance...

Inutile de prendre des photos des dégâts, l'expert de l'assurance viendra avec son propre appareil et fera le tour du bateau pour évaluer les dégâts.
Par contre, un conseil faites au préalable un tour méticuleux du bateau pour bien repérer tous les détails et les noter avant la venue de l'expert. Certains points qu'il ne verra pas forcément peuvent ainsi lui être signalés ce qui évitera les mauvaises surprises après coup.

Le principe de l'assurance (Matmut) est le suivant :
Les dégâts matériels vont être pris en charge après approbation des devis de réparation.

En ce qui me concernait, s'ajoutait à cela le remboursement des objets perdus, dans la limite de 1000€, sur présentation des factures originales et après déduction de la vétusté par l'assurance (Palm, GPS, Cirés, lunettes,.. la facture monte vite).
Heureusement j'avais encore les facture de la plupart des objets perdus.

Après, transfert du bateau au chantier Plasmor.
Tamnavullin a été remis à neuf pendant l'hiver.

Vous connaissez le fameux adage : Petit bateau, petits problèmes, gros bateau, gros problèmes...
Le coût de la réparation, même s'il a été pris en charge par l'assurance s'est avéré très raisonable par rapport à tout ce qui a été fait (remplacement du mat, du gui de la vergue, des cadènes, du capot arrière, de la porte, ... ainsi que quelques réparations de fibre sur le dessus, à l'entrée de la cabine...).

Comme toujours l'équipe Plasmor a été au top... sympa, et ils en ont profité pour "moderniser" Tamnavulin avec quelques détails qui sont à présent en standard sur ses petits frêres.
Mat plus léger et qui donne pourtant une impression de plus grande solidité
Vergue et Gui de formes très différentes, plus fins mais là aussi une impression de plus grande robustesse.




















Sur la photo de droite, à droite l'ancien gui et à gauche le nouveau, plus fin ...

Suppression de la "tringle" du Capot qui avait tendance à coincer. 
























































Un nouveau système de fixation du mat, certainement plus pratique.





Les cadènes de hauban et le davier d'étrave ont été remplacés par de nouveaux matériaux dont l'épaisseur a doublé !







































Enfin, dernière touche, j'ai ajouté un 2eme taquet d'amarrage à l'avant qui manquait sur mon bateau.






































Bref, Tamnavulin est prêt à reprendre la mer... dès que nous aurons enfin un temps un peu plus favorable que ce week-end...

Mer belle à peu agitée, vent de force 4 à 5...

Nous sortons ... le vent fraichit un peu, la mer devient mauvaise, nous essuyons une averse.

Nous décidons de rentrer, mais une déferlante vient frapper violemment l'arrière du bateau et nous fait chavirer.

Une bonne leçon d'humilité à méditer ... comme disait Renaud, "c'est pas l'homme qui prend la mer, c'est la mer qui prend l'homme..."

Je vous raconterai un peu plus tard cette histoire où heureusement nous nous en sommes sortis sans blessure.