Le Skellig 2

Savoir gréer le bateau


Le mode d'emploi
pour naviguer en Skellig


Specifications Techniques

 


Avant la mise à l'eau

la préparation du bateau


L'inventaire du matériel
check-list de tout ce qu'il vous faudra emporter...

La pose du mât
incliné de 6° vers l'arrière
réglage des haubans
points de repère

Préparation du Foc
remplacer la goupille par un mousqueton

Préparation de la Voile
pas facile à installer tous ces bouts de ficèles dans tous les sens...

La mise à l'eau
avec la remorque


Après la mise à l'eau

Hisser la voile
2 bouts en même temps...

Barre et safran
astucieux, simple et fonctionnel

La dérive
bien penser à la relever avant de débarquer

 


En navigation

Prendre un ris
ou réduire la voile par vent fort

Empanner 
à faire en douceur s'il vous plait !

Virer de bord
cool

Les allures
le près, le vent arrière, au travers...

 

Au retour

Le mouillage
Attraper un corps mort


Ranger la voile
Se fabriquer un "X"


Sortir le bateau de l'eau

 


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Connaître les princiaux noeuds

 

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TECHNIQUES DE VOILE
Les manoeuvres à la voile
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Vous trouverez sur ce site des informations pratiques sur la ballade "loisir" à la voile (pratique  : "Ne pas être Neuneu").

Vous trouverez également des trucs et astuces sur le Skellig 2 Sloup  ("savoir gréer le bateau").

Enfin, au fil du temps je partagerai avec vous mes loisirs : musées, expositions, visites, films, pièces de théatre, concerts, bonnes recettes... Je vous invite à réagir aux articles en ajoutant vos commentaires (cliquez sur la zone commentaire au bas de chaque article).


   

 

 

 




 




  



 


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Sortir ou mettre à l'eau

La remorque vendue avec le Skellig 2 est très pratique pour la mise à l'eau et/ou la sortie du bateau en fin de navigation.

C'est en effet une remorque cassante avec un bon treuil.

La manoeuvre est simple :

On recule la remorque avec la voiture sur un pan incliné de mise à l'eau jusqu'à ce que les roues soient dans l'eau (jusqu'au milieu de la roue).

Ne pas oublier de retirer la plaque d'immatriculation auparavant...



On laisse une vitesse enclenchée, frein à main serré.

Il suffit de pousser le bateau dans l'eau jusqu'à ce qu'il flotte.
On peut alors le détacher du filin du treuil après avoir pris soin de passer un bout d'amarrage dans un taquet pour arrimer le bateau au ponton.


Pour le sortir de l'eau en fin de navigation, c'est tout simple.

Le bateau est temporairement amarré au ponton.

On descend la remorque dans l'eau de la même façon  que pour mettre le bateau à l'eau.




Il suffit alors d'approcher le bateau de l'arrière de la remorque en le tenant par une amarre
 puis d'accrocher le filin de la remorque à l'anneau situé à l'avant du bateau



On remonte alors avec le treuil le bateau qui va naturellement se positionner sur la remorque sans efforts.







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